汤阴县鼎元工程塑料有限公司

　目前，托辊的密封结构有两种。一种是接触式密封结构，它总是与旋转的、精密的零件接触平行托辊。因此超高分子量聚乙烯托辊，密封效果优于非接触式密封，但旋转阻力大。如果这种结构不包括在特殊环境中，如长期浸泡在水中，一般不建议使用。另一种是非接触式密封结构，即迷宫式密封，大多数厂家都采用这种结构。由于内外密封圈分别固定在管体和轴上，当惰轮旋转时，理论上两者之间不会产生摩擦高分子聚乙烯托辊，也不会产生阻力。这种结构的优点是旋转阻力小。

2、即时修复磨损

缓冲托辊在正常的使用过程中，容易出现各种情况，特别是由于输送带的操作不当对托辊进行磨损的情况发生，磨损不可避免，但是我们可以即时的进行磨损的修复，延长使用的时间。

3、选择的厂家

我们在选择缓冲托辊的时候需要选择的厂家，特别是质量问题超高分子托辊，如果选择的托辊厂家质量不合格，容易出现各种问题，给我们的后期带来很多的麻烦，所以厂家比较重要，选择靠谱的产品更重要。

托辊是皮带输送机的主要构成部件，并且也是输送机的主要构成之一，并且其价格是输送设备总价的25%，因此超高分子量聚乙烯托辊托辊维修费用也较多。输送机在运行中，托辊运行质量对于整个输送机寿命、维修成本都具有直接影响。

托辊的选择主要考虑托辊组的承载能力和寿命。托辊的长度可以直接通过输送带的宽度、托辊组中的托辊数和托辊间的连接和布置方式确定。辊径和轴径以及轴承可根据托辊所受的载荷情况选择。

应对措施：

(1)如果是重锤拉紧装置以及车式拉紧装置的输送带打滑，工作人员可以在设备打滑时进行加重或者拉紧皮带，直到皮带不会再出现打滑状况为止。需要注意的是在重力或者拉力增加时应该进行适当调整，避免重力和拉力过大而降低皮带使用寿命。

不锈钢托辊管体的防腐耐磨技术：1.报废的汽车轮胎的物理性能没有改变以覆盖托辊管体，并且冲突和磨损的机制也发生了变化。橡胶层厚度为14.5-38（mm），可在两个月内将钢管辊磨损的位置使用60个月以上，钢管辊体的耐磨性为比钢管本体提高了数十倍。特别是随着汽车轮胎的托辊生产，使用寿命也提高了十倍以上；2.模压超高惰轮，精度高，阻力小，重量轻，纯度高。特别是具有耐磨性，耐腐蚀性，阻燃性，抗静电性，碰撞时无火花，防止气体的突出特性。在烧结，球团，焦化，钢渣，矿渣，化学工业，盐渍化等严重磨损和腐蚀的环境中，由于辊子始终保持灵敏的滚动，因此超高分子量聚乙烯托辊管体的使用寿命可以达到50,000小时，不锈钢压路机在水泥，矿山，电厂和码头的使用寿命可长达100,000多个小时。  托辊径向跳动量对胶带运送机的影响，在国度规则的跳动量的范围内，可以使得运送机颠簸运转，不然就会招致发作共振，发作净化，物料糟蹋的状况，越是在高速下，越要坚持径向跳动量的 小且平稳。输送带的运输效率直接由托辊的灵敏度决定，托辊灵敏度的好与不好，关乎及机器的抵触成绩，假如灵敏度不好，会招致抵触加大，构成人力物力糟蹋，乃至会有运送带撕毁、电器焚毁的风险。轴向窜动量对胶带运送机的影响，输送带跑偏的问题大部分都是由轴向窜动量的参数影响导致的，从而招致托辊、运送机器的损坏。