汤阴县鼎元工程塑料有限公司

　输送机托辊通常运行超过20000h，通常不需要维护。但是，根据使用地点和负荷大小，应及时清理和上油以进行维护，并应根据相应的维护日期及时清除浮煤。有异常声音且不旋转的托辊应及时更换。更换轴承时PE托辊，必须延长轴承保持架的开口超高分子量聚乙烯托辊。将轴承插入托辊后，应保持适当的间隙且不要压碎。迷宫式密封件应使用原始零件，装配时中间输送机托辊应分开使用，并防止滚子管被重物损坏。为了确保输送机托辊的密封性能和使用性能，禁止随意拆卸托辊。

输送机托辊作为皮带输送机重要的配件，在输送机工作中起到至关重要的作用，那么怎么选择适合的输送机托辊，来降低工作能耗延长皮带寿命呢高分子聚乙烯托辊，今天我们为大家讲解一下

首先要确保安装过程的输送机托辊密度，第二设备安装完成后要勤于检查，对于已经破损的输送机托辊，要及时更换。部分生产过程中，落料的差距较大时，需要在输送机中增设缓冲锁气器件，使用缓冲床来缓冲落料下落时产生的冲力超高分子托辊。

我们都知道，托辊是带式运输机的重要配件，可以说，没有托辊，带式输送机是无法正常工作的！

皮带输送机上想要正常运转就要保证托辊的工作情况处于正常，还要检查托辊轴承，其实这些都是托辊配件的组成部分，托辊配件是否可正常使用与轴承有着直接的影响关系。因此开机前检查判断托辊轴承是否完好，就成为非常重要的工作。

判断托辊轴承是否可重复使用，首先要对其进行拆卸工作，这一步骤很重要必须保证拆卸正确，否则将无法使用。为了比面托辊轴承遭受破损，拆卸后要查看的就是托辊零部件是否断裂，其中也包括检查滚珠时候受损。接下来要着重查看托辊配件的尺寸程度，旋转是否有杂音，运作是否顺畅等，如果届时发现轴承已经受损就需要对其进行更换措施。

不锈钢托辊管体的防腐耐磨技术：1.报废的汽车轮胎的物理性能没有改变以覆盖托辊管体，并且冲突和磨损的机制也发生了变化。橡胶层厚度为14.5-38（mm），可在两个月内将钢管辊磨损的位置使用60个月以上，钢管辊体的耐磨性为比钢管本体提高了数十倍。特别是随着汽车轮胎的托辊生产，使用寿命也提高了十倍以上；2.模压超高惰轮，精度高，阻力小，重量轻，纯度高。特别是具有耐磨性，耐腐蚀性，阻燃性，抗静电性，碰撞时无火花，防止气体的突出特性。在烧结，球团，焦化，钢渣，矿渣，化学工业，盐渍化等严重磨损和腐蚀的环境中，由于辊子始终保持灵敏的滚动，因此管体的使用寿命可以达到50,000小时，不锈钢压路机在水泥，矿山，电厂和码头的使用寿命可长达100,000多个小时。

托辊的作用是支撑传送带和物料的重量。托辊必须灵活可靠地运作。减少输送带与托辊之间的摩擦对输送带的使用寿命起着重要的作用，占输送机总成本的25％以上。虽然托辊是带式输送机中的一个小部件，而结构并不复杂，但制造高质量的托辊并不容易。

判断托辊：托辊径向跳动的质量有几个标准；托辊灵活性；轴向窜槽。

托辊径向跳动对带式输送机的影响：

在规定的跳动范围内，带式输送机可以保持平稳运行，不然的话，带式输送机的皮带会共振反弹，造成物料溢出和环境污染。皮带速度与径向跳动会成反比。