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2022-10-22 09:15:44
托辊是带式输送机的关键部件,其价值约占输送机总价值的三分之一。适用于巷道运输,是目前使用的一种机型,在角度不大时也可用于上山运输。具有美观度高,旋转阻力小,使用寿命长,维修工作量低和承载能力高等优点超高分子托辊。
槽型托辊产品特点
1、重量轻,径跳少,精度高,降低了运行阻力系数和转动惯量。
2、使用寿命可达10万小时以上,可在各种污染环境中使用。
3、非常,胶带的使用寿命可延长2-3倍以上。
托辊结构特点
钢管采用托辊直缝焊管,圆度控制在的公差范围之内。轴是按标准公差加工的冷拉钢制造。轴承座采用冷扎钢板经多次工艺冲压而成。托辊壳和轴承座被自动焊接机械手焊接在一起,形成一个具有很的整体构造。
托辊轴承采用的大游隙深沟球双密封轴承,使托辊具有理想的静平衡和动平衡。托辊密封材料设计,防止杂质、水、空气对托辊内部的侵蚀。
托辊组是输送机的重要部件。它们数量多,受大的力,有很长的压力寿命。需要定期维护,以减少不必要的损失,延长托辊及其配套输送机的使用寿命。保养托辊时应注意以下几点:1.托辊正常使用时,应尽量减少对托辊的碰撞,不得随意拆装。2.更换迷宫式密封时,应使用原的附件,并按要求分类装载。不应乱用,以免不同规格的零件组装在一起后不能正常工作。3.更换轴承时,轴承座开孔应朝外,轴承安装在托辊上后应留有一定的间隙,不得压死轴承。4.在使用过程中,可将托辊取下,避免因长时间的压力造成的变形,影响使用效果。5.工作结束后,用清洗剂清洗托辊,并将清洗后的托辊置于阴凉通风处,风干后继续使用。6.需要暂时存放的托辊,可以用保护膜等物品包裹,防止生锈。不锈钢托辊管体的防腐耐磨技术:1.报废的汽车轮胎的物理性能没有改变以覆盖托辊管体,并且冲突和磨损的机制也发生了变化。橡胶层厚度为14.5-38(mm),可在两个月内将钢管辊磨损的位置使用60个月以上,钢管辊体的耐磨性为比钢管本体提高了数十倍。特别是随着汽车轮胎的托辊生产,使用寿命也提高了十倍以上;2.模压超高惰轮,精度高,阻力小,重量轻,纯度高。特别是具有耐磨性,耐腐蚀性,阻燃性,抗静电性,碰撞时无火花,防止气体的突出特性。在烧结,球团,焦化,钢渣,矿渣,化学工业,盐渍化等严重磨损和腐蚀的环境中,由于辊子始终保持灵敏的滚动,因此管体的使用寿命可以达到50,000小时,不锈钢压路机在水泥,矿山,电厂和码头的使用寿命可长达100,000多个小时。1、按原料分为橡胶托辊、陶瓷托辊、尼龙托辊及绝缘托辊。
2、主要有槽形托辊组,各类平行托辊组,各类调心托辊组,各类缓冲托辊组。
(1) 槽形托辊有普通型托辊、前倾型托辊、快换轴承型托辊、吊挂型托辊、三链托辊、可逆托辊、变槽角型托辊、过渡型托辊、V型托辊等;
(2)平行托辊有普通型托辊、梳型托辊、前倾型托辊、钢胶型托辊、螺旋型托辊等;
(3)调心托辊有通用型、冲突可逆型托辊、强力型托辊、锥托辊、螺旋型托辊、组合型托辊等;
(4) 缓冲托辊有弹簧板型托辊、缓冲圈型托辊、强力缓冲型托辊、可调弹力型托辊、吊挂型托辊等;
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